曾制造出中國第一臺硬頂越野車的四川通工汽車廠(以下簡稱通工汽車)迎來了它謝幕的時刻。昨日(6月21日)，其在西南聯(lián)交所(以下簡稱聯(lián)交所)整體轉讓產權，掛牌價2950萬元，再加上捆綁轉讓的四川通工專用汽車有限公司70%股權，總掛牌價約3676萬元。
據記者了解，通工汽車原名為華通汽車集團，上世紀90年代曾形成1萬輛輕型越野車和100萬件精鍛齒輪生產能力。
聯(lián)交所公布的財務數據顯示，通工汽車目前經營情況并不佳，去年凈利潤2079萬元，總負債1.07億元，總資產1.25億元，而公司2011年4月月報顯示，報告期虧損近60萬元。
根據聯(lián)交所發(fā)布的信息，受讓方必須為內資企業(yè)，最近一年經營活動現金流入規(guī)模不低于2億元，總資產不低于1.5億元，凈資產不低于5000萬元。受讓后須將通工汽車重組改制為有限責任公司，同時“在鞏固現有主營業(yè)務基礎上，致力于中高端專用汽車和特種汽車的研發(fā)和生產，并向新能源汽車領域拓展”。
(本文來源：每日經濟新聞作者：席大偉) |
