STX大連船廠今年計(jì)劃交付產(chǎn)品總額54億美元，再創(chuàng)歷史新高。與此同時，STX正在加快向大連船廠轉(zhuǎn)移高端技術(shù)。
在STX大連船廠舾裝碼頭，為法國船東建造的海底鋪管船/舾裝已完成90%，下個月就將交付。這種代表世界最高造船水平的海洋工程船，STX今年共接到4艘訂單，總額達(dá)6億美元。
包括海洋工程船、礦砂船、散貨船、汽車運(yùn)輸船在內(nèi)，STX集團(tuán)大連船廠在手訂單已達(dá)80艘，生產(chǎn)計(jì)劃排到了2013年。隨著長興島船舶配套產(chǎn)業(yè)園功能不斷完善，目前，STX大連發(fā)動機(jī)工廠20%的零部件也可以直接由大連本地企業(yè)提供，今年的船用發(fā)動機(jī)訂單達(dá)到157臺，4億美元的總額也創(chuàng)下了發(fā)動機(jī)工廠投產(chǎn)兩年來的最好成績。
STX集團(tuán)大連船廠發(fā)動機(jī)機(jī)械部董事長李起淵：“我們生產(chǎn)的船用發(fā)動機(jī)產(chǎn)品有24%裝備集團(tuán)使用，76%的產(chǎn)品已經(jīng)供應(yīng)給中國40多家船廠�！�
而在STX位于韓國鎮(zhèn)海的總裝基地。正在建設(shè)的是目前世界上最環(huán)保的13000標(biāo)準(zhǔn)箱超大型集裝箱船，和同類型船舶相比，它能減排20%，燃油效率提高2%，而這樣一個指標(biāo)，目前世界上只有STX鎮(zhèn)�；夭拍軌蜃龅�。它是STX啟動“綠色之夢”造船計(jì)劃后，在去年10月承接的10艘“綠色”船舶訂單之一。
針對國際海事組織相繼推出的降低船舶能耗和二氧化碳排放等船舶建造的新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范，綠色船舶建造正成為世界造船巨頭的“必爭之地”，作為全球第四大船廠的STX，希望這一戰(zhàn)略構(gòu)想能夠夢圓大連。
在船舶涂裝施工現(xiàn)場，記者碰巧遇到從STX大連基地赴韓研修的20名中國技工，他們?nèi)ツ?0月來到位于韓國鎮(zhèn)海的STX總部，經(jīng)韓國總社6個月培訓(xùn)后，涂裝技術(shù)明顯提高。
為大連基地培訓(xùn)技工，是STX將綠色造船技術(shù)加快向大連轉(zhuǎn)移而采取的舉措。(國際船舶網(wǎng)) |
