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本鋼五號高爐TRT工程按網(wǎng)絡計劃推進

 http://www.buymcar.cn    發(fā)表日期:2010-3-25 10:15:02  蘭格鋼鐵
    于去年10月末開始建設的本鋼高爐煤氣余壓透平發(fā)電裝置——五號高爐TRT,在燃氣廠和施工單位的積極努力下,正按照網(wǎng)絡計劃推進。目前,主廠房土建工程已經實現(xiàn)全封閉,主體設備基礎開始安裝。

    五號高爐TRT工程是燃氣廠的第四套高爐煤氣余壓透平發(fā)電裝置,它是利用高爐爐頂余壓,把煤氣導入透平膨脹做功,驅動發(fā)電機發(fā)電的能量回收裝置,是環(huán)保節(jié)能項目。

    為了早日實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電,為集團公司創(chuàng)造效益,該項目在冬季也進行了施工。去冬今春天氣寒冷,與往年相比低溫時間持續(xù)較長,給施工帶來很大影響。為了保證施工進度和質量,施工單位一建公司采取了在混凝土中添加防凍劑,用草簾子、塑料、蒸氣保溫養(yǎng)生等冬季施工措施。燃氣廠項目負責人堅持在現(xiàn)場監(jiān)督指導,保證了工程進度和質量。

    由于五號高爐TRT裝置建在老廠區(qū),空中有幾乎密不透風的綜合管廊,地面緊鄰鐵道線,場地十分狹窄,地下是數(shù)不清的供水管道、電纜線,給外網(wǎng)煤氣管道基礎施工帶來了相當大的難度。在進行直徑2米到2.4米,近400米長的管道敷設中,燃氣廠和施工單位機電安裝公司面臨著嚴峻考驗。空中和地下到處都是各種能源介質管道,空中支架不能整體安裝,他們采取拼接的方法,一段一段安裝。針對地下大部分是供水管道和電纜線的實際,他們放棄挖掘設備,完全靠人工,小心翼翼地避開地下設施進行挖掘。目前,基礎已經挖完,正在灌漿。燃氣廠和施工單位想方設法克服困難,推進工程進度。

    五號高爐TRT裝置入口管道基礎現(xiàn)在所占用的鐵路線需要遷移,運輸部正配合燃氣廠,按照燃氣廠的要求組織人力。截至目前,鐵路線遷移施工已接近尾聲,TRT主體設備生產廠家制作全部完畢。五號高爐TRT項目部全體參戰(zhàn)人員正滿懷信心,全力保證工程進度,力爭早日實現(xiàn)該機組投產發(fā)電。(來源:本鋼)
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.buymcar.cn
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