|
|
中鋼協(xié)：2008年全行業(yè)已進(jìn)入高成本期
|
|
http://www.buymcar.cn 發(fā)表日期：2008-2-19 14:53:27
蘭格鋼鐵 |
2月17日召開的“中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2008年理事(擴(kuò)大)會(huì)”上，中鋼協(xié)在專題中指出，2008年全行業(yè)已進(jìn)入高成本期，加強(qiáng)成本控制，努力盤活資金，提升企業(yè)競爭力是全行業(yè)亟待解決的問題。報(bào)告指出：
2008年我國鋼鐵企業(yè)面臨成本上升、資金緊張的雙重壓力，全行業(yè)已進(jìn)入高成本期。采取堅(jiān)決有力的措施，抑制成本大幅上升態(tài)勢，努力盤活資金，是企業(yè)在激烈的市場競爭中生存發(fā)展的迫切問題。
從企業(yè)成本因素分析，全行業(yè)既面臨原燃材料價(jià)格大幅上漲的壓力，又面臨漲價(jià)翹尾的壓力。初步測算，煉鋼生鐵價(jià)格翹尾將使成本升高25%左右，其中冶金焦炭價(jià)格翹尾23.6%，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格翹尾37.5%，國內(nèi)市場鐵礦石價(jià)格翹尾63.8%。
從國家稅收政策調(diào)整對行業(yè)成本影響分析，降低鋼鐵產(chǎn)品出口退稅率和加征出口關(guān)稅，如按全年出口材、坯5000萬噸測算，將增加成本250億元人民幣左右。
企業(yè)人工成本和期間費(fèi)用上升也是必然趨勢，由于多次加息，企業(yè)資金成本也在不斷上升。
從成本運(yùn)行態(tài)勢分析，我國鋼鐵企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高成本期，成本優(yōu)勢正在逐步消失，必須引起高度重視。
從國家實(shí)施從緊的貨幣政策分析，全年資金面將呈現(xiàn)偏緊的趨勢，盤活資金、搞好現(xiàn)金流，進(jìn)一步提高流動(dòng)比 、速動(dòng)比，加強(qiáng)應(yīng)收貨款的回收工作，嚴(yán)格控制固定資產(chǎn)投資，嚴(yán)格控制將流動(dòng)資金作為長期投資，是企業(yè)資金管理的重要任務(wù)。
控制成本、盤活資金、任務(wù)十分艱巨。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必高度重視，提到生產(chǎn)經(jīng)營工作的重要地位，切實(shí)抓緊抓好，努力提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益。 |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.buymcar.cn |
|
|
|
